Overvejer du at få en ladestander hjemme? Du er langt fra alene. Med det stigende antal elbiler på de danske veje vælger flere og flere bilejere at installere en privat ladeløsning – og det giver god mening. Hjemmeladning er ikke bare praktisk, men også en af de mest økonomiske og fleksible måder at oplade sin elbil på. Men hvordan fungerer det egentlig? Er det overhovedet muligt i alle typer boliger? Og hvad skal man tage højde for, før man går i gang? Vi gennemgår alt det vigtigste her.
Hvorfor vælge en ladestander hjemme?
En af de største fordele ved at have en ladestander hjemme er bekvemmeligheden. Du slipper for at planlægge dine køreture ud fra offentlige ladestationer og kan i stedet oplade bilen, mens du sover, laver aftensmad – eller bare nyder din aften.
Det betyder også, at du altid starter dagen med et fuldt batteri, hvilket især er en fordel, hvis du pendler eller ofte kører længere ture.
Derudover kan hjemmeladning i mange tilfælde være billigere, især hvis du benytter strøm på tidspunkter med lavere elpris eller har solceller på taget.
Er det muligt i alle boliger?
Kort sagt: I de fleste tilfælde, ja – men med forbehold. Bor du i hus med egen indkørsel eller garage, er det typisk nemt at installere en ladestander. Det kræver blot adgang til egen eltavle og en elektriker, der kan installere den korrekt og sikkert.
Bor du i lejlighed eller i en boligforening, kan det være mere komplekst. Her skal du som regel have tilladelse fra ejerforening eller udlejer, og det kan være nødvendigt at finde fælles løsninger, hvis flere beboere ønsker ladestandere.
Hvad koster det?
Prisen for at få en ladestander hjemme varierer afhængigt af typen af ladestander og installationens kompleksitet. Selve ladestanderen koster typisk mellem 4.000 og 8.000 kr., og installationen kan ligge på cirka 3.000–7.000 kr. – måske mere, hvis der skal trækkes lange kabler eller opgraderes i el-tavlen.
Flere elselskaber og udbydere tilbyder også abonnementsordninger, hvor man betaler en fast månedlig pris og får både installation, service og adgang til support inkluderet.
Derudover kan man i nogle tilfælde få refusion for elafgiften på den strøm, man bruger til at lade – især hvis man har en godkendt ladeboks og en aftale med en eloperatør.
Hvilken type ladestander skal man vælge?
De fleste vælger en ladeboks på 11 eller 22 kW, afhængigt af bil og elinstallation. En 11 kW-ladestander er rigelig til de fleste husstande og kan oplade en typisk elbil på 6–8 timer.
Du bør altid vælge en ladestander med type 2-stik (det europæiske standardstik) og gerne med adgang til smart funktionalitet som app-styring, ladetimer og forbrugsoversigt.
Det er også en god idé at overveje fremtidssikring: Hvis du på sigt får en anden bil eller udvider husstanden med flere elbiler, er det praktisk med en løsning, der kan skaleres.
Installation – hvad skal du være opmærksom på?
Installationen skal altid udføres af en autoriseret elinstallatør. Det handler ikke kun om sikkerhed, men også om at sikre, at installationen lever op til gældende lovkrav.
En professionel installatør vil typisk:
-
Vurdere din boligs elinstallation
-
Sikre korrekt sikring og jordforbindelse
-
Installere ladestanderen på ønsket placering
-
Opsætte eventuel app eller styring
-
Teste og dokumentere installationen
Er en ladestander hjemme det rigtige valg?
Hvis du vil have frihed, fleksibilitet og fuld kontrol over opladningen af din elbil, er svaret ja. En ladestander hjemme er både en komfortabel og fremtidssikret løsning – og den gør elbilsejerskabet endnu mere problemfrit.
Det er en investering, som hurtigt betaler sig tilbage i form af tid, bekvemmelighed og ofte lavere udgifter til strøm. Og i takt med at elbiler bliver standard, vil hjemmeladning kun blive endnu mere relevant.
